Le ministère des Transports et des infrastructures, à travers l’Agence nationale de sécurité routière (ANASER) a organisé, hier jeudi 23 avril 2026, dans la salle de conférence de la DFM du département, son atelier annuel de validation des statistiques d'accidents de la circulation routière au titre de l'année 2025. A l’issue de la compilation des données de la police et de la gendarmerie, on retient : « nombre d’accidents : 7691 ; nombre de victimes 9511, soit 8863 blessés et 648 tués, contre 7 673 cas accidents pour 9 510 victimes, soit 8 828 blessés et 682 tués en 2024 ».

La cérémonie était présidée par Malick Kassé, conseiller technique au ministère des Transports et des infrastructures, en présence du Directeur général de l’ANASER, Ousmane Maiga ; des membres du Comité national de la sécurité routière et d’autres invités concernés par le sujet, à savoir : la Protection civile, la Direction générale de la Santé, l’Institut national de prévoyance sociale.

Selon le DG de l’ANASER, l’atelier de validation des statistiques d’accidents de la circulation routière, regroupe l’ensemble des acteurs de la sécurité routière, depuis 2009.

Aussi, explique-t-il : « les données sur la sécurité routière sont essentielles et utiles pour les décideurs politiques au niveau local, régional et national ; pour les constructeurs des routes ; pour la police routière (Police nationale et gendarmerie nationale) ; pour le secteur de la Santé et de la protection civile ; pour la communauté des chercheurs et universitaires ; pour les compagnies d’assurance ; pour les tribunaux ; pour les médias ; pour la société civile pour accroitre la prise de conscience et de soutien à la prise de décision contre l’insécurité routière, devenue un problème de santé publique ». 

Quant à Malick Kassé, il soutient : « le fléau de l’insécurité routière ne peut être combattu que par une synergie d’efforts, conformément à la vision retenue dans le document de Stratégie nationale de sécurité routière 2021- 2030 qui est de « Réduire considérablement le nombre de tués imputables aux accidents de la route au Mali ».

Et d’ajouter : « l’objectif fixé par les hautes autorités du pays dans le document de Stratégie nationale de sécurité routière est de « réduire le taux de mortalité des accidents de la route de 50% en le ramenant de 25 tués par 100 000 habitants à 12 tués par 100 000 habitants à l’horizon 2030 avec un objectif intermédiaire à mi-parcours de moins de 18,5 tués pour 100 000 habitants en 2025 ».

En tout cas, pour mettre fin à l’hécatombe sur nos routes, le département des Transports et des Infrastructures, à travers l’ANASER, se donne les moyens de multiplier campagnes de sensibilisation et des missions de contrôle sanction dans les grandes villes et axes routiers en vue de lutter efficacement contre le fléau.

Amadou Traoré