Le Port autonome de Lomé confirme, année après année, sa montée en puissance sur l’échiquier maritime ouest-africain. Soutenue par des réformes structurelles, une modernisation continue des infrastructures et une transformation numérique progressive, la plateforme portuaire togolaise affiche des performances solides qui renforcent son attractivité auprès des acteurs du commerce maritime régional et international.

Cette dynamique a été largement reconnue au sein de la communauté portuaire africaine. Entre 2023 et 2025, le port de Lomé a multiplié les distinctions lors des sessions de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC), se distinguant notamment par la qualité de son trafic de transit, la performance de ses activités conteneurisées et ses avancées en matière de gouvernance et de management certifié aux normes internationales.

Sur le plan opérationnel, les résultats sont tout aussi parlants. En 2024, plus de 30 millions de tonnes de marchandises ont transité par le port, portées par une forte activité de transbordement et un trafic conteneurs soutenu dépassant les deux millions d’EVP. Cette régularité des flux maritimes a permis au port de gagner en visibilité mondiale, avec une progression notable dans les classements internationaux de référence du secteur.

Au-delà des chiffres, le Port autonome de Lomé s’impose comme un pilier central de l’économie togolaise. Véritable moteur du commerce extérieur, il soutient l’essentiel des recettes fiscales du pays, génère des milliers d’emplois directs et indirects et irrigue de nombreux secteurs d’activité.

 Grâce à des investissements majeurs visant à accueillir des navires de très grande capacité et à renforcer ses capacités futures, le port s’affirme désormais comme un levier durable de croissance, de compétitivité et de développement pour le Togo.

Jeremy Ahossou